تعديل المكربن بالمنشار: نقوم بتحليل جميع الفروق الفنية في العمل
لا يمكن للبناء والإصلاح في الضواحي الاستغناء عن استخدام المنشار ، وكذلك رعاية الحديقة. نظرًا لخلل في الأداة ، يمكن أن ينهض كل العمل ، لذا من المهم جدًا أن تتمكن من تفكيكه بنفسك ، والعثور على المشكلات وإصلاحها. مع خبرة ومهارة كافية ، حتى تعديل المكربن بالمنشار ممكن – الإجراء معقد ، أو بالأحرى ، المجوهرات. كيفية تنفيذ إجراءات التعديل ، نقترح أن تفكك اليوم.
المحتوى
جهاز مكربن بالمنشار
لا يكتمل إجراء إصلاح واحد دون معرفة أساسيات الآلية. من خلال فهم المكونات ومبدأ التشغيل ، من الأسهل تحديد سبب الانهيار..
يهدد أي عطل في المكربن بإيقاف المحرك
المكربن هو أحد الأجزاء الوظيفية الرئيسية للمحرك ، والذي يعمل على إعداد وتزويد خليط الوقود ، الذي يتكون من نسب معينة من الوقود والهواء. بمجرد انتهاك النسب – يبدأ المحرك «غير المرغوب فيه», أو حتى يتوقف عن العمل.
يمكنك تحقيق التشغيل الصحيح للمكربن بدراسته «حشوة»:
- أنبوب متداخل لتعديل تدفق الهواء.
- الناشر – تقييد لزيادة معدل تدفق الهواء ، يقع بالقرب من مدخل الوقود.
- المرذاذ الذي يأتي منه الوقود (إبرة الوقود في الرسم التخطيطي).
- غرفة تعويم تتحكم في مستوى الوقود عند مدخل القناة.
إليك كيف يبدو في الرسم التخطيطي:
يوضح الرسم البياني تفاعل الوقود وتدفق الهواء
مبدأ التشغيل: تيار الهواء في الناشر يرش الوقود ، مما يخلق خليطًا يدخل إلى الأسطوانة. كلما زادت كمية الوقود الوارد ، زادت سرعة المحرك. تعمل منظماته من نماذج مختلفة على نفس النمط..
متى يكون التعديل ضروريًا على الإطلاق؟?
على وجه التحديد ، مطلوب تعديل المكربن للمنشار في حالات نادرة ، في كثير من الأحيان هناك مشاكل مرتبطة باستهلاك الوقود أو ارتداء الأجزاء. ولكن احيانا «الأعراض» تشير إلى أنه من الضروري تعديل الآلية. فيما يلي بعض العلامات:
- بعد بدء تشغيل المحرك ، يتوقف على الفور. كخيار – لن يبدأ على الإطلاق. والسبب هو زيادة المعروض من الهواء ونقص الوقود..
- زيادة استهلاك الوقود ، ونتيجة لذلك – كمية كبيرة من غاز العادم. هذا يرجع إلى العملية العكسية – تشبع الخليط بالوقود.
يمكن أن تكون أسباب فشل التعديل ميكانيكية:
- بسبب الاهتزاز القوي ، تلف الغطاء الواقي ، ونتيجة لذلك ، تفقد جميع البراغي الثلاثة موضعها الثابت.
- بسبب البلى على مكبس المحرك. في هذه الحالة ، فإن ضبط المكربن بالمنشار سيساعد فقط لفترة من الوقت ، فمن الأفضل استبدال الجزء البالي.
- بسبب انسداد ناتج عن وقود منخفض الجودة أو قشور أو تلف المرشح. يتطلب المكربن التفكيك الكامل ، التنظيف والتكيف.
إذا توقف المنشار عن العمل فجأة ، فمن الضروري تفكيكه لمعرفة الأسباب.
تعليمات التفكيك خطوة بخطوة
جهاز المكربن لنماذج ماركات مختلفة هو نفسه تقريبًا ، لذلك لنأخذ المنشار الشريك كمثال. يتم إزالة كل عنصر وترصيبه بعناية بالترتيب ، بحيث يكون من السهل تجميعه.
المكربن بالمنشار من الشركات المصنعة المختلفة ، إذا كانت مختلفة ، ثم ليس بشكل أساسي
تتم إزالة الغطاء العلوي عن طريق فك البراغي الثلاثة. بعدها – الرغوة ، جزء من مرشح الهواء.
تشير الأسهم إلى البراغي التي يجب فكها لإزالة الغطاء
ثم قم بإزالة خرطوم الوقود ، متبوعًا بقضيب القيادة.
يشير السهم العلوي إلى خرطوم الوقود ، ويشير السهم السفلي إلى قضيب القيادة.
بعد ذلك ، قم بإزالة طرف الكابل.
يوضح السهم طرف الكابل المراد إزالته.
إلى اليسار من الفوهة نقوم بسحب خرطوم الغاز.
نقوم أيضًا بإزالة خرطوم الغاز الذي يشير إليه السهم بعناية
تم فصل المكربن أخيرًا ، وهو جاهز للتعديل. آليتها معقدة للغاية ، لذلك ، إذا كان هناك حاجة إلى مزيد من التفكيك للمكربن ، يجب إزالة العناصر بعناية فائقة – فهي صغيرة ، بحيث يمكن أن تضيع.
يتكون المكربن من العديد من الأجزاء الصغيرة التي يجب تفكيكها بالترتيب عند تفكيكها
ميزات التعديل والتكيف
لمعرفة كيفية ضبط المكربن على المنشار ، يجب أن تتعلم كيفية تمييز ثلاثة مسامير (لبعض الموديلات هناك واحد فقط).
البراغي L و H متشابهة فقط في المظهر ، في الواقع أنها مختلفة
يحتوي كل برغي على حرف إلكتروني خاص به:
- «لام» يخدم لإعداد دورات منخفضة ؛
- «ح» من الضروري ضبط الدورات العليا ؛
- «ت» هناك حاجة لضبط سرعة الخمول (في النماذج مع برغي واحد فقط موجود).
يعد تعديل المصنع هو الأمثل ، وبمساعدة البراغي ، يتم ضبط تشغيل المحرك في حالات خاصة (العمل المرتبط بالظروف المناخية المختلفة).
يوضح الرسم البياني مخرجات مسامير تعديل المكربن مع إغلاق الغطاء
يتم استخدام أداة خاصة لإعداد المنشار
يتم إجراء الضبط فقط باستخدام البراغي L و N. لزيادة السرعة ، يتم تدويرها في اتجاه عقارب الساعة. لخفض – عكس اتجاه عقارب الساعة. تسلسل استخدام المسامير: L – H – T. إذا كان لديك أي شكوك حول التعديل ، فمن الأفضل استشارة أخصائي ، لأن الإعدادات غير الصحيحة يمكن أن تضر بالمحرك.