مخطط الأسلاك للتحكم في سرعة المروحة

تستخدم أنظمة تهوية العادم على نطاق واسع لتنظيم الراحة في الغرف السكنية والمرافق. في معظم الأحيان ، يتم تثبيت أغطية في المراحيض والحمامات ، وكذلك في المطبخ. تتضمن أبسط طريقة لتوصيل المروحة وضعين – تشغيل وإيقاف. في المرحاض ، يتم أحيانًا استخدام مفتاح مزود بمستشعر حضور – وهذا سيوفر الطاقة إذا نسيت باستمرار إيقاف تشغيله.

لزيادة الراحة الصوتية (لا تحتاج المروحة إلى العمل باستمرار بكامل طاقتها) ، يتم استخدام وحدات التحكم في السرعة.

مهم! قبل شراء مروحة ، تحقق مع البائع إذا كان محركها مصممًا للعمل مع وحدة التحكم في السرعة.

التنفيذ الفني للتحكم في سرعة المروحة:

  • تغيير تردد التيار المتناوب للمحرك ؛
  • تغير في جهد الإمداد.

يحتوي جهاز التحكم بالتردد على العديد من المزايا الهامة. مع انخفاض سرعة المروحة ، يتم تقليل استهلاك الطاقة ، أي أن هذه الطريقة هي الأكثر اقتصادا. أيضا ، عند استخدام هذه الطريقة ، لا يوجد تسخين زائف لملفات المحرك.

لسوء الحظ ، يتم إلغاء هذه المزايا بسبب التكلفة العالية للجهاز. لذلك ، فإن استخدام وحدات التحكم في التردد في الحياة اليومية أمر غير عملي.

الدوائر الشعبية باستخدام تخفيض الجهد ↑

الميزة الرئيسية لأجهزة التحكم هذه هي تكلفتها المنخفضة ، مما يسمح باستخدامها في الحياة اليومية. العيب هو ضعف الربحية. مع انخفاض السرعة ، يتم تقليل الضوضاء فقط ، ولا يتغير استهلاك الطاقة في الواقع. عيب آخر هو عدم القدرة على توصيل الأجهزة القوية ، ولكن للاستخدام المنزلي هذا ليس بالغ الأهمية.

خيارات دائرة التحكم:

  • المنظمين خطوة باستخدام محول ذاتي ؛
  • محولات ذاتية يتم التحكم فيها إلكترونيًا ؛
  • تحكم التيرستورات أو الثايرستور.
انتباه! عند استخدام وحدة تحكم في السرعة ، من الضروري تثبيت مروحة بقوة أعلى قليلاً من تلك التي تم تصميم الغرفة من أجلها. هذا سيطيل حياتها..

تحكم تدريجي باستخدام محول ذاتي ↑

مبدأ تشغيل وحدة التحكم هذه على النحو التالي. يتم توفير جهد 220 فولت لمدخلات المحول التلقائي T1 ، وللفه عدة فروع من جزء من المنعطفات. عندما يتم توصيل الحمل بالفروع ، يتلقى المستهلك جهد إمداد منخفض. باستخدام المفتاح SW1 ، يتم توصيل محرك المروحة M بالجزء المطلوب من اللفة وتتغير سرعة دورانه. من خلال خفض جهد الإمداد ، يتم تقليل استهلاك الطاقة. إشارة الخرج هي موجة جيبية نقية ، والتي لها تأثير مفيد على حالة لف المحرك. العيب هو الحجم الكبير لوحدة التحكم. يحتوي مقبض التعديل على مقياس متدرج ، لا يزيد عادةً عن خمسة مواضع. من المستحيل التحكم بسلاسة في سرعة الدوران.

محول ذاتي التحكم الكترونيا ↑

يعمل المحول التلقائي الإلكتروني على أساس تعديل عرض النبضة. تعمل دائرة الترانزستور ، التي تعدل النبضات – على تغيير جهد الخرج بسلاسة. مزايا وحدة التحكم هذه هي حجمها الصغير والتكلفة المنخفضة. العيب هو أن طول الكبل من وحدة التحكم إلى المحرك محدود. لذلك ، يتم عمل وحدة المحول التلقائي ، كقاعدة عامة ، في غلاف منفصل عن مقبض التحكم وتقع بالقرب من المروحة.

تحكم Triac (الثايرستور) ↑

دون الخوض في تفاصيل مبدأ التحكم في الطور ، الذي تعمل بموجبه الهيئات التنظيمية من هذا النوع ، نصف باختصار الدائرة. كل ثايرستور «يعزل» نصف موجة AC ، مما يقلل من جهد الخرج. القيمة قابلة للتعديل باستخدام وحدة التحكم. المزايا – السعر المنخفض والحجم الصغير. يمكن تعديل المبيعات من الصفر تقريبًا. العيب – شرارة لف المحرك ، قوة تحميل محدودة.

مهم!
  1. يجب أن يكون لمحرك المروحة حماية حرارية تلقائية.
  2. لا يجوز استخدام المخفتات لأجهزة الإضاءة كوحدة تحكم في سرعة المروحة.

اتصال مستقل للتحكم في سرعة المروحة ↑

تم تصميم جميع الجهات التنظيمية المنزلية للتثبيت دون دعوة إلزامية من كهربائي. إذا كنت قادرًا على استبدال المفتاح أو المقبس – فالأمر متروك لك.

تتوفر وحدات التحكم في السرعة في ثلاثة إصدارات:

يعلق على الحائط للتثبيت بدون تجويف.

راحة الجدار.

سكة حديد DIN قابلة للتثبيت

إن تركيب وحدة تحكم ديمبل مثبتة على الحائط هو نفس تركيب منفذ حائط تقليدي.

مخطط الاتصال بسيط: تم وضع علامة على جهات الاتصال ، ولا يلزم توصيل أسلاك إضافية. إذا كان هناك في هذا المكان مفتاح مروحة عادي – يتم استبداله فقط بمنظم.

في حالة صنع وحدة التحكم ووحدة التحكم في حالات مختلفة ، يلزم توصيل أسلاك إضافية. يتم توصيل كابل الطاقة بالمنظم مباشرة من اللوحة الكهربائية ، ويتم توصيل وحدة التحكم به بسلك إشارة ذات تيار منخفض.

فيديو: